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车牌识别在停车场管理系统中的应用和优势

浏览：36 发布日期：2018-06-07

以车牌号代替传统停车卡进出，可以解决传统系统中的问题：

1、彻底解决传统系统中，一卡多车的情况；

2、彻底解决传统系统中，卡未携带的情况；

3、彻底解决传统系统中，卡丢失所引起的换卡补卡工作；

4、彻底解决传统系统中，卡损坏所引起的换卡补卡工作；

5、彻底解决传统系统中，远距离卡的穿透性以及更换电池。

6、彻底解决传统系统中，恶意取走临时卡的情况。

7、彻底解决传统系统中，发卡机的卡容量有限。

8、彻底解决传统系统中，操作员乱收费问题。

功能介绍
1、网络高清摄像机

主要是高清网络摄像机，较多分辨率为1920×1072；视野范围不仅能看清车牌，更能覆盖到能够看清车型的更大区域，车道可以控制的更宽，车的进入角度可接受更大,提升了识别率。

2、视频触发多帧识别

高清摄像机内置DSP解码芯片以及车牌号识别算法，车牌号识别完全由前端摄像机完成，DSP解码芯片定时从视频中获取图片，解析合格的车牌号，智能识别系统自动把同一个车的多个图片以及较优车牌号作为识别结果，然后把车牌号和图片通过TCP协议传输值上层软件，如果上层软件没有接收，主程序芯片自动保存以及自动进行智能脱机分析处理，保证系统稳定运行。

3、双摄像机立体识别

当场地过宽超过5米以及在弯道和三叉路口时，系统支持双摄像机同时识别，自动选择较优的图片和车牌号作为识别结果。

4、车牌变形拉伸校正

受现场环境制约，当车牌号图像偏角过大，系统无法识别，DSP解码芯片，自动根据图像变形的程度，进行多角度拉伸，然后从识别到的车牌号中选择较优的车牌号和图片作为识别结果。

5、识别算法——小波算法+神经网络智能分析

DSP解码芯片内置车牌号图像识别算法，车牌号图像算法采用目前高效的小波算法，实现对图像的过滤提取，再通过神经网络智能分析法加以优化。

6、强光抑制与补光技术

网络高清摄像机内置强光抑制过滤芯片，专用补光灯在光线不足时自动开启，补充专用的色光，光线强度达标后，补光灯自动熄灭。强光抑制与补光技术的配套使用，解决了夜间车辆进强光进出以及光线突然变化导致摄像机成像不清晰问题。

7、TCP通讯,即插即用

TCP通讯，无需其他通讯线，工程施工简单，成本低，可行度高。

详细参数
200万 2/3 车牌号识别一体机

摄像机传感器类型 2/3" SONY Progressive Scan CCD

限低照度 0.1Lux@(F1.2,AGC ON)

快门 1/25秒至1/30，000秒

镜头接口类型 C/CS接口

自动光圈 DC驱动

压缩标准视频压缩标准 H.264

图像图像格式 JPEG

顶多图像尺寸 1920×1072

帧率 25fps(1920×1072)

图像设置饱和度,亮度,对比度,白平衡,增益通过软件可调

网络功能存储功能支持SD/SDHCG

支持协议 TCP/IP,HTTP,上传图片

通用功能心跳，密码保护

专用功能支持车牌识别,支持视频触发、外部I/O触发、网络触发、 ,支持JPEG抓图功能,支持补光灯同步,支持电源同步

接口通讯接口 1 个RJ45 10M / 100M 自适应以太网口,1个RS-485 接口

视频输出 1Vp-p Composite Output(75Ω/BNC)

一般规范工作温度湿度 -10℃~60℃,湿度小于90%(无凝结)

电源供应 DC12V±10%

功耗 10W MAX

尺寸（mm） 71.6×67.6×165

重量 750g

优势对比
项目

吉联公司产品

其他厂家产品

外观

吉联车牌号摄像机自助研发设计外观时尚上档次，
外形酷似机器人,科技主题突出

普通摄像机外观

摄像机

网络高清车牌号一体机，内置车牌号识别算法，兼容性好

通用模拟摄像机，软件识别采用视
频卡成像，与电脑主板兼容性存在
严重问题

拐角识别
超宽车道

可以用两路摄像机同时识别

每个通道只有1路

进出同口

可以过滤进出同口干扰信息

进出相互干扰

软件

自主研发，有自主版权

第三方软件

辅助系统

补光系统采用自动补光，随光线强弱自动调节，光源采
用白黄混合定制光源，效果好

摄像机支架高度2米，高度可调节，摄像角度可以360度
调整

坚固耐用，美观上档次

普通补光灯，无法根据光线强弱
调节

支架高度1.2米内，可调节性能差

配套生产

公司,西南地区较多的外购通道设备厂家，
配套道闸自主生产

外购

系统兼容性

公司系统兼容32位和64位操作系统，支持win7以及win2008，不支持64位操作系统

识别率

识别率99.5%-99.8%，雨天大雾天气正常使用

识别率90--95%，雨天、大雾天
不能使用
内容来源网络，与本公司无关，请网民仔细判断

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