▎概述

背景

伴随着汽车拥有量的迅速增加，城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，减少人员增加停车设施成为缓解城市停车压力的主要手段。当车主进入停车场后，无法找到空车位，返回时又无法找到自己的停车位。目前，最常见的找车系统为超声波车位引导系统，找车系统为刷卡定位找车系统，这样就为两个独立的系统，无法实现准确性。

目的

本方案结合中国城市的特点，以车牌识别技术为支撑，将行业中新的典型技术和典型方案进行总结，该系统能够实时提供车位状态信息、车位使用信息，引导车主找到空车位及车辆停放位置，减少了因缺乏停车信息导致的车位难找情况，大大减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，从而提高了停车场的使用率，同时，采用集约化的、系统化的车位管理、收费管理，改变了以往停车收费管理混乱的状况。